由gmp·冯·格康，玛格及合鼓动说念主建筑师事务所、中铁第四勘探接头院集团有限公司和上海联创接头集团共同接头的南昌东站于2023年底在江西省省会南昌市建成。

新的东站将是南昌市东部TOD（以巨匠交通为导向的成立）的中枢，周边将打造初创企业高品性办公区、交易铺面、文化创意产业空间以及住宅公寓。

车站总建筑面积约10万平日米，站场总范围为8台16线（含正线）。看成新建昌景黄高铁（南昌-景德镇-黄山）的肇始站，南昌东站衔尾了沪昆、京港高铁，对中国高铁泄露的完善分解有着垂危的节点真谛。

站房造型由一系列动感完满的三联拱组合而成，塑造了车站西侧极具辨识度的主进口形象。屋顶复旧结构由sbp施莱希工程接头商议有限公司和gmp共同接头，统共由14榀三联拱钢结构构成。中央大拱跨度96米，为底下的候车大厅创造了一个宽阔的无柱空间。为了裁减结构施工时辰，屋顶钢结构遴荐了单拱预制、工地组装并通过轨说念滑移到位固定的施工才略。

车站西侧主进口的三层通高中庭说合了位于不同楼层的候车厅、出站大厅、出租车站和地铁站。这一“城市客厅”将车站与相近的南昌市区以及TOD城区连为一体，并配有面向公众洞开的餐饮和交易空间。

南昌东站被视为中国城市成立TOD理念的典范神志。对南昌的500余万住户而言，南昌东站在城市东部构建了一个新的交通枢纽。接头遴荐当代机场的 GTC（交通换乘中心）口头，以便将客流快速散布到市区。周边地区的乘客大多可步行或乘坐巨匠交通到达车站，然后通过高铁快速赶赴其他主要城市。这为企业职工在居住地和责任场面之间的通勤提供了极大的便利。

该神志是继天津西站、杭州南站和北京丰台站之后，gmp在中国接头并完成的第四个高铁站。

神志图纸

神志信息

接头竞赛：2020年，一等奖

接头：曼哈德·冯·格康和尼古劳斯·格茨以及扬·博拉斯科

竞赛阶段神志妥贴东说念主：尼尔斯·克林克曼

竞赛阶段接头团队：蒂姆·安德拉斯科、邓子禾、玛丽亚姆·哈米杜、李博、刘建丰、潘梅、阿尔普·耶尔马兹

扩充阶段神志妥贴东说念主：刘建丰

扩充阶段接头团队：邓子禾、莱斯利-安妮·费舍尔、玛丽亚姆·哈米杜、尼尔斯·克林克曼、骆典、李佳慧、林启鸿、洛伦兹·里丁格、莫妮卡·萨洛斯基、约翰·冯·博特默

中国神志处分：潘梅

结构参谋人：sbp施莱希工程接头商议有限公司

景不雅接头：WES魏斯景不雅建筑

业主：九景衢铁路江西有限包袱公司

建筑面积：约10万平日米欧洲杯体育